TSC#1-Honda CG125

Motor. Finalizando el montaje

Motor Honda CG125

Continuo con el despiece del motor, una imagen vale mas que mil palabras, pero puedo decir que simplemente siguiendo el orden en que fue desarmado, los pares de apriete que aparecen en el libro de taller y leyendo las instrucciones de montaje con calma no es tan difícil como parece.

Si creo que voy a resaltar la idea de fotografiar cada uno de los pasos ya que a la hora del montaje, estas fotos serán tu mejor aliado.

 

2 comments to “Motor. Finalizando el montaje”

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  1. Hola,
    muy interesantes las fotografias, las cuales sirven para que mucha gente tengamos una idea de como es por dentro el motor.
    ¿que holguran tienen las valvulas a la hora de regularlas?,,, Tengo entendido que van a 0.08mm las dos. ¿es correcto?

    Muchas gracias
    saludos

    • Hola Nelobe, perdona por la tardanza en responderte, pero estoy actualizando el blog y he estado muy liado.
      Gracias por tus comentarios, creo que lo mas interesante de esto es ir prediendole el miedo a cosas que a priori parecen muy complicadas, pero que cuando se ven explicadas resulta que no lo son tanto.
      Respecto a la holgura de las válvulas, estas en lo correcto, tiene que ser 0.08mm con una tolerancia de +-0.02 en ambas valvular, aunque mas adelante dedicare un post al reglaje.
      Un saludo

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