TSC#1-Honda CG125

Motor. Desmontaje cilindro

Motor Honda CG125

Comienzo a desmontar el motor, la idea es desmontarlo a fondo porque pierde un poco de aceite por la junta central. Voy a aprovechar para abrirlo completamente y ponerlo a punto, la idea es cambiar juntas, retenes, válvulas y realizar una limpieza a fondo.

desmontaje no tiene ningún secreto, simplemente fotografiar todos los pasos para no tener dudas a la hora de volver a montar todo. También es imprescindible tener a mano el manual de taller para consultar los valores de apriete y las instrucciones detalladas del montaje.

Motor Honda CG125

Lo primero fue quitar el carburador

Motor Honda CG125

Conjunto del soporte del balancín.

Como no tengo un extractor de válvulas porque es una herramienta bastante cara y que usare muy pocas veces he fabricado una versión casera del invento. Simplemente recorte un trozo de tubería de cobre y para comprimir el muelle uso un sargento que compre a buen precio. 

Motor Honda CG125

Extractor de válvulas casero, compuesto por un sargento y un tubo de cobre recortado

Motor Honda CG125

Extractor de válvulas casero, compuesto por un sargento y un tubo de cobre recortado

 

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Despiece válvulas

Luego continué con la culata, se puede observar la cantidad de carbonilla depositada sobre el cilindro y la cámara de combustión. La diferencia después de una buena limpieza no necesita palabras. 

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Cámara de combustión, se puede ver la gran cantidad de carbonilla acumulada.

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Después de una buena limpieza

 

Y por ultimo, llego al pistón:

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Accediendo al piston

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Quitando la culata.

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Árbol de levas

La próxima semana continuare con el desmontaje del motor.

 

 

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