TSC#1-Honda CG125

Carburador, limpieza, puesta a punto y pulido

Esta vez he puesto a punto el carburador, la idea era limpiarlo, pulirlo y cambiar chicles agujas y juntas para ello he comprado un kit de restauración en la página de Wemoto que trae todo lo necesario.

 

Estado original era bueno, pero después de 20 años necesita un repaso.

El primer paso es quitar la bomba de aceleración

Aquí se observa el despiece de la bomba de aceleración

Carburador Honda CG125

Bomba de aceleración

 

Continuo hasta llegar al flotador y la válvula.

Carburador Honda CG125

Detalle del flotador y válvula

 

Carburador Honda CG125

Detalle del flotador y válvula

 

Detalle del despiece completo.

Carburador Honda CG125

Despiece

 

El kit de reparación es bastante completo se compone del tornillo piloto, flotador, juntas y toricas

Carburador Honda CG125

Contenido del kit de reparación

 

Carburador Honda CG125

kit de reparación

El tornillo piloto está mal montado, la junta torica estaba delante del muelle. Detalle de como va realmente montado (tornillo piloto, muelle, arandela y junta torica)

Carburador Honda CG125

Chicles originales y los nuevos

Después de un buen pulido con el kit de Wolfcraft y la dremmel el aspecto es otro, me ha llevado casi dos horas de trabajo solo el pulido, pero les puedo asegurar que el resultado final es espectacular.

De momento eso es todo, la semana siguiente continuare con mas.

 

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